水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。
第1题：
A.流动穴蚀
B.波动穴蚀
C.化学腐蚀
D.穴蚀
第2题：
A.左侧
B.右侧
C.左、右侧
D.前后侧
第3题：
柴油机低负荷运转时，( )较为严重。
A.气缸套穴蚀
B.流动穴蚀
C.波动穴蚀
D.螺旋桨穴蚀
第4题：
一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为（）。 ①前者以电化学腐蚀为主； ②后者以电化学腐蚀为主； ③前者以穴蚀为主； ④后者以穴蚀为主。
第5题：
A、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动振幅大，容易产生穴蚀
B、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，不易产生穴蚀，所以间隙越小越好
C、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，容易产生穴蚀
D、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动频率大，容易产生穴蚀
第6题：
A.气缸套穴蚀
B.流动穴蚀
C.波动穴蚀
D.高压油管上的穴蚀
第7题：
A.内圆表面
B.外圆表面
C.端面
D.外部凸缘
第8题：
A、穴蚀部位洗净
B、机体加热
C、孔群錾除
D、沿穴蚀部位开槽
第9题：
一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为______。Ⅰ、前者以电化学腐蚀为主Ⅱ、后者以电化学腐蚀为主Ⅲ、前者以穴蚀为主Ⅳ、后者以穴蚀为主
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ＋Ⅲ
C.Ⅰ＋Ⅳ
D.Ⅲ＋Ⅳ
第10题：
柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.