列车在区间停车需要分部运行时,司机应做到哪些?

题目

列车在区间停车需要分部运行时,司机应做到哪些?

参考答案和解析
正确答案: 列车在区间被迫停车后,在不得已的情况下,列车必须分部运行时,司机应使用无线调度电话通知前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引列车的前部车辆运行至前方站。
在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车(司机已用列车无线电话通知车站值班员为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间。
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相似问题和答案

第1题:

接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时司机应做到哪些?


正确答案: 接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时,应立即向车站和列车调度员报告,及时请求救援,并按《铁路技术管理规程》要求对车辆进行安全防护和防溜;已请求救援的列车,不得再行移动。

第2题:

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即报告()和()。


正确答案:停车原因、停车位置

第3题:

列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。


正确答案:正确

第4题:

在所间区间内分部运行时,司机牵引前部车列应在线路所停车报告值班员(已在区间用列车无线调度通信设备报告列车分部运行时除外)。


正确答案:正确

第5题:

列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机应注意哪些事项?


正确答案:司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。

第6题:

列车在区间被迫停车后,哪些情况下列车不准分部运行?


正确答案: (1)采取措施后可整列运行时。
(2)对遗留车辆未采取防护,防溜措施时。
(3)遗留车辆无人看守时。
(4)列车无线调度电话故障时。

第7题:

列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?


正确答案: 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为列车乘务员负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。
对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。

第8题:

救援列车进入封锁区间时,司机应做到哪些?


正确答案:救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在了望距离内能够随时停车的速度运行(最高不得超过20km/h),在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业

第9题:

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和(),根据需要迅速请求救援

  • A、停车位置
  • B、停车线路
  • C、停车股道
  • D、停车区间

正确答案:A

第10题:

列车在区间须分部运行时,应报告()(列车调度员)。

  • A、前方站
  • B、指导司机
  • C、机调室

正确答案:A