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何谓牵引电动机的环火、飞弧和放炮？

题目

何谓牵引电动机的环火、飞弧和放炮？

参考答案和解析
正确答案: 所谓环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象。
所谓飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞窜到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地的现象。环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于友电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，并会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表面留下铜镏或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫膛”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此是应竭力避免的。
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第1题：

牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象称为（）。

  • A、环火
  • B、飞弧
  • C、放炮
  • D、接地

正确答案:A

第2题：

牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路的现象称为（）。

  • A、环火
  • B、飞弧
  • C、扫膛

正确答案:A

第3题：

环火或飞弧发生时,相当于电枢绕组处于()状态,而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态,因而会伴有很大的响声,俗称“放炮”,并会产生巨大的冲击振动。

A、短路

B、断路

C、接地


参考答案：A

第4题：

牵引电动机的环火及其危害？环火后如何处理？


正确答案: 机车运行中，牵引电动机环火只能通过过流继电器LJ和接地继电器DJ的动作来发现。由于牵引电动机发生环火造成正负电刷短路，并且由于环火飞溅使主电路发生接地，因此使LJ和DJ两个继电器动作造成机车卸载。
环火对牵引电动机的危害很大轻者烧损换向器和刷架，严重时可将电机绕组烧断。
发生环火后，应将主手柄回"0"位，人为解锁过流继电器LJ和DJ后再提主手柄，如不再发生环火，可继续运行，有条件时进行处理。
如果再提手柄又发生环火，应观察工况转换开关的主触头状态。如有烧损，可将相应的牵引电动机切除维持运行。
如工况转换开关无烧损时，应用故障开关判断并切除故障的牵引电动机，维持运行。
防止电动机发生环火的主要措施是：保持换向器表面清洁，电刷状态应良好。应防止电动机的负载剧烈变化，二级正向过渡后应特别注意。

第5题：

环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于（）状态，而线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，并会产生巨大的冲击振动。

  • A、短路
  • B、断路
  • C、接地

正确答案:A

第6题：

东风4B型内燃机车的额定功率为（1985）kw。13．牵引电动机环火和伴之而来的飞弧将使电机产生一个很大的（），使环火电机所驱动的动轮踏面严重擦伤。


正确答案:制动力矩

第7题：

何谓牵引电机的环火、飞弧、放炮？有何危害？


正确答案: 环火是指牵引电动机正负电刷之间被强大的电弧所短路。飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁芯或机座等处而接地。
环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，电机放炮还会产生巨大的冲击振动。
轻则是换向器表面留下铜毛刺或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫堂”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此应该竭力避免。

第8题：

直流和脉冲牵引电动机运行时,正负电刷间产生电弧,电弧飞越到换向器前压圈、转轴、磁极铁芯等地方造成电机接地,这种现象称为()。

A、环火

B、放炮

C、飞弧

D、扫膛


参考答案：C

第9题：

何谓环火、飞弧、放炮？


正确答案: 所谓环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。所谓飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁芯或机座等处而接地。
环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，并会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表面留下铜镏或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组出现严重烧损或甩出（俗称“扫膛”），也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此是应竭力避免的。

第10题：

何谓牵引电机的环火、飞狐、放炮：有何危害？


正确答案: 环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地。环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，电机放炮还会产生巨大的冲击振动。轻则使换向器表面留下铜毛刺或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组严重烧损或甩出（俗称“扫膛”），也会使轮箍路面造成严重擦伤，因此应该竭力避免。

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