EBCU的车辆载荷信号来自于空气弹簧，是由空气弹簧传来的表示载荷大小的空气压力，经（）转换而成的电信号。
第1题：
空气弹簧之弹性系数（）
第2题：
在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点，由（）切换空电作为电压信号输入给（），据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于（）时，由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。
第3题：
A.减振器
B.钢板弹簧
C.空气弹簧
D.螺旋弹簧
第4题：
同一空气弹簧不可能同时承受三维方向载荷。
第5题：
在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
第6题：
空气弹簧可通过高度控制阀控制，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变。
第7题：
国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。
第8题：
（）叫弹簧刚度。
第9题：
飞机在使用中，作用在机身上的主要载荷是（）。
第10题：
高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。