客车段修落成后各主要部分的尺寸须符合下列要求?

题目

客车段修落成后各主要部分的尺寸须符合下列要求?

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相似问题和答案

第1题:

临修换轮时,其轮轴尺寸限度须符合()限度标准。

A.原型

B.厂修

C.段修

D.辅修


参考答案:C

第2题:

车体落成后厂各连接管法兰问须安装密封圈。


正确答案:正确

第3题:

货车车辆段修落成时,各螺栓组装紧固后,螺杆须露出螺母l扣以上,但允许超过1个螺母厚度。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,对调整垫板有何技术要求?


正确答案: 主要技术要求是:
(1)下心盘可单独用铁垫板或木垫板,也可用铁、木垫板混装使用。全用铁垫板时允许不超过三层,全部用木垫板时只允许一层,铁、木垫板混装时不得超过两层。
(2)下心盘无论用铁或木垫板或者混装,其垫板总厚度不应大于50mm(旧型车除外)。木垫板厚度应不小于12mm。
(3)下心盘用木垫板不得有沿长方向的贯通裂纹,螺栓孔处缺损时可粘补。
(4)上心盘上部加装一层厚度不超过16mm的铁垫板。但下心盘与摇枕一体者,允许加装两层铁垫板,垫板厚度不限。

第5题:

客车段修时对手制动机及各拉杆、杠杆部分检修的范围和技术要求是什么?


正确答案: 客车段修时手制动机及各拉杆、杠杆须按下列规定检修: (1)手制动机状态良好者可不分解,但棘轮盒须分解清扫给油。
(2)经焊接的手制动链须施行15千牛的拉力试验。
(3)丝杠式手制动机紧闸后,丝扣部分须有75mm以上的余量。
(4)基础制动装置各圆销、衬套磨耗过限或裂纹及套松时更换。压装衬套时允许与基体表面凸出1mm,凹入2mm。新制销、套表面硬度须为HRC38~50。
(5)经焊接或锻接的拉杆须施行12千牛/厘米2的拉力试验。
(6)更换杠杆时须按图纸校对相邻孔距,其偏差不得超过±5mm。

第6题:

货车车辆段修落成时,各螺栓组装紧固后,螺杆须露出螺母1扣以上,但允许超过1个螺母厚度。


正确答案:错误

第7题:

客车段修时对闸瓦托及吊部分检修的范围和技术要求是什么?


正确答案: 客车段修时对闸瓦托及吊须按下列规定检修:
(1)闸瓦托裂纹时焊修,球墨铸铁闸瓦托吊裂纹时,须更换为铸钢品。
(2)铸钢闸瓦托闸瓦插销孔壁厚磨耗剩余厚度不足7毫米时焊修。
(3)经检修的闸瓦托用样板检查符合要求。非铸钢闸瓦托除四爪磨耗部分外,不准焊修。

第8题:

铁路货车临修更换轮轴,轮轴尺寸须符合()限度。

A.运用

B.辅修

C.段修

D.厂修


参考答案:C

第9题:

平面下心盘段修时须符合哪些要求?


正确答案: (1)平面裂纹时须钻止裂孔,清除裂纹后焊修,焊修后须热处理(经埋弧自动堆焊处除外)。
(2)平面磨耗超限时焊修后加工,恢复原型。
(3)转8AG、转8G型下心盘变形时调修,直径磨耗超限时须使用自动焊机堆焊,焊修后加工,恢复原型。

第10题:

铁路货车检修前应使用标签读出器读取、确认标签信息,符合()的方可入库检修。

  • A、检修要求
  • B、段修条件
  • C、落成要求

正确答案:B