发生空转时要及时撒砂，同时适当降低主手柄位置。
第1题：
电力机车遇天气不良或轨面有油污等情况发生小空转时，司机应采取（）的办法抑制空转，不得随意降低手柄级位。
第2题：
通过道岔群时，不要提手柄，有空转预兆时，提前撒沙或适当回手柄，但避免在道岔上撒砂。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。
第5题：
关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。
第6题：
机车负载运行中，电力机车进级时，应使（）稳定上升，遇天气不良时应实施预防性撒砂，当机车出现空转不能消除时，应及时调整主手柄位置。
第7题：
DF4型内燃机车空转继电器动作后，司机应采用（）方法。
第8题：
第9题：
撒砂的方法有“线式”和“点式”两种撒砂法，机车发生空转时，应立即采用“线式” 撒砂法撒砂。
第10题：
发生紧急制动后，撒砂装置可根据牵引手柄的位置选择是否自动撒砂。