抱轴油盒内的油位高度应大约保持在()之间。

题目

抱轴油盒内的油位高度应大约保持在()之间。

  • A、60~130mm
  • B、80~150mm
  • C、100~170mm
  • D、120~190mm
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第1题:

抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏时,会引起抱轴瓦发热()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第2题:

柴油机运转时的正常油位应保持在油尺上下刻线之间。


正确答案:正确

第3题:

电液转辙机油箱油位应保持在()。

A.油标尺上

B.油标尺下

C.油标尺上下标之间


参考答案:C

第4题:

电液转辙机应使用YH-10号航空液压油。油箱油位应保持在油标尺上、下标记之间。


正确答案:正确

第5题:

油环自润滑,加油时,应保证油位高度在油标高度的1/3~2/3之间


正确答案:错误

第6题:

电液转辙机应使用30#柴油,油箱油位应保持在油标尺上下标记之间。


正确答案:错误

第7题:

柱上油断路器的油位为什么应保持在规定的高度范围内?


正确答案:适当的油位是为了保持油开关内有合理的缓冲空间,以满足灭弧时调节压力和可靠地灭弧。另外设备的绝缘部分浸在油中,也是为了避免受潮。当油面过高时,缓冲空间过小,断路时产生的电弧使油质气化,从而会产生过量的压力,这样会使断路器喷油,严重时还会造成桶体变形或爆炸。而当油面过低时,因油量不足,断路时产生的气压过低,影响了灭弧效果,会烧毁触头和灭弧室,甚至不能切断故障电流。同时,电弧会冲击油面,进入缓冲空间的空气中,而受电弧高温分解出的油汽混入空气,遇上电弧便发生燃烧爆炸,损坏桶体。因此,油面必须保持规定的高度。

第8题:

抱轴铀承要使用规定牌号的润滑油,油位要在油尺、下刻线之间。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第9题:

压缩机曲轴箱油位,应保持在1/2~2/3之间。


正确答案:正确

第10题:

电液转辙机应使用YH-10号航空液压油,油位保持在标尺上下标记之间。


正确答案:正确