发电车KTA19-G2型柴油机机油中混有水或柴油的原因有哪些?

题目

发电车KTA19-G2型柴油机机油中混有水或柴油的原因有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

发电车KTA19-G2型柴油机运转时,冷却水温度过高,其原因有哪些?


正确答案: 以下原因都可造成KTA19-G2柴油机冷却水温过高:
⑴冷却水不足:膨胀水箱存水不足或冷却水系统漏水;
⑵循环水量不够:节温器失效、水泵有故障,管路锈蚀堵塞,冷却塔散热器内部堵塞;
⑶冷却塔风量不够:冷却风扇转速不够,冷却塔进风百叶窗未打开,散热器外表脏;⑷喷油器雾化不良,造成过后燃烧;
⑸活塞环断裂,气缸润滑不良,造成拉缸;
⑹柴油机超负载运行。

第2题:

发电车KTA19-G2型柴油机机油中混有柴油的原因有截流阀失效、切断阀失效、喷油器雾化不良()。


正确答案:喷油器O型胶圈破损

第3题:

发电车KTA19-G2型柴油机设有超速、高水温()报警保护可使柴油机自动停机。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:低油压

第4题:

KTA19-G2型柴油机的全流式机油滤清器是()在机体油路中的。


正确答案:串联

第5题:

发电车KTA19-G2型柴油机机油中混有水的原因有哪些?


正确答案: 油底壳机油混有水的原因如下:
(1)缸套水封胶圈安装不当或损坏;
(2)缸套穴蚀穿孔或缸套裂损;
(3)缸盖垫损坏;
(4)缸盖水道裂、机体水道破损;
(5)机油热交换器裂损或机油热交换器密封垫破损;
(6)车顶排气防雨装置失效雨水流进。

第6题:

发电车KTA19-G2型柴油机运行250h后应做哪些保养?


正确答案: 应做以下保养:
⑴更换柴油机油底壳里机油;
⑵更换全流式机油滤清器和旁通式机油滤清器;
⑶更换燃油滤清器;
⑷检验冷却水中DCA含量,不够则补加DCA添加剂;
⑸检查或清洁空气滤清器;
⑹清洗燃油粗滤芯。

第7题:

不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混有水的原因是().

  • A、机油冷却器破裂
  • B、散热器破裂
  • C、气缸套故障
  • D、气缸盖破裂

正确答案:B

第8题:

柴油机油底中机油渗水的主要原因有哪些?


正确答案: 1.气缸垫破损使油道与水道相通。
2.缸体、缸盖水东有沙眼或裂纹,使冷却液漏入油底
3.缸盖水道的堵头松漏或锈蚀也会使冷却液漏入油底
4.喷油器隔热套筒与缸盖密封不严而漏水
5.机油散热器芯脱焊或漏损,在发动机工作时机油会渗漏到冷却液中,而在不工作时冷却液会渗到油底中

第9题:

发电车KTA19-G2型柴油机设有哪些报警保护可使柴油机自动停机?


正确答案: 有三种报警保护自动停机:
⑴超速停机;
⑵高水温停机;
⑶低油压停机。

第10题:

发电车柴油机长期正常使用机油型号有哪些?


正确答案:发电车柴油机长期正常使用机油型号: 粘度等级SAE15W-40CF(CG)-4,可适用于-15℃至+45℃环境温度,可全年使用,严禁使用CD级机油;柴油机如在冬季需排水停留时,需及时更换机油,采用SAE5W-40可适用于-40℃至+30℃环境温度。