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东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以（）为原理的自动调节

题目

东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以（）为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。

参考答案和解析
正确答案:不自锁螺纹机构
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第1题：

东风4B型内燃机车上使用了无级调速的C型联合调节器,采用可步进电机及其()装置。

A、调速

B、传动

C、电子驱动

D、电机驱动


参考答案：B

第2题：

韶山3型机车转向架基础制动装置为（）。


正确答案:独立单元制动器

第3题：

东风11型内燃机车转向架的基本组成是什么?


参考答案：机车转向架一般由下列主要部件组成：构架、轮对和轴箱、弹簧悬挂装置、转向架与车体连接装置、牵引电机驱动装置、基础制动装置。

第4题：

东风11型内燃机车上采用了哪几类接触器？有何功用和特点？


正确答案: 东风11型内燃机车上釆用了电空接触器、电磁接触器和组合接触器。接触器是一种用来频繁地接通和切断主电路、辅助电路及其它控制电路的自动切换电器。
其特点是：
（1）能进行远距离自动控制。
（2）操作频率较髙。
（3）通断电流较大。

第5题：

说明东风4型内燃机车基础制动装置的构造及作用？


正确答案: 构造主要由制动缸、传动杠杆、叉杆、杠杆、闸瓦间隙自动调整器、吊杆、拔杆、滑轮、钢丝绳、连杆、制动螺母、螺杆、大齿轮、小齿轮、摇板、手把等组成。
制动时，压缩空气进入制动缸推动勾贝，压缩勾贝弹簧，勾贝杆推动传动杠杆上端向左移，传动杠杆下端拉杠杆上端向右移，杠杆下端向左移并推闸瓦压抱车轮，产生制动作用。
缓解时，排出制动缸的压力空气，制动缸勾贝在缓解弹簧的作用下回原位，传动杠杆，杠杆和吊杆的力消失，闸瓦及吊杆在本身的重力下自动离开车轮，起缓解作用。

第6题：

东风4,东风8,东风11型内燃机车机车旁承装置为()支承。

A、2点

B、3点

C、4点

D、6点


参考答案：C

第7题：

T733B型制动电阻装置可用于（）内燃机车的自负荷试验。

  • A、东风8B型
  • B、东风4型
  • C、东风7型
  • D、东风11型

正确答案:A

第8题：

东风8B型内燃机车转向架旁承采用了运用可靠的()结构。


参考答案：橡胶堆

第9题：

东风8B型内燃机车转向架的基础制动装置是机车制动系统的（），是满足机车紧急制动距离要求和确保机车行车安全的重要装置。


正确答案:执行机构

第10题：

东风11型内燃机车主电路过流保护及工作原理？


正确答案:为了防止电路短路牵引电动机以及牵引整流柜整流管击穿时发生环火造成主电路电流过大损坏设备，主电路设有过电流保护，当主电路电流达7500A时，即认为是过电流，过流继电器LJ动作。其工作原理是：在牵引发电机输出端线上设有V形连接的电流互感器LH。电流互感如同变压器，其原端线圈为一匝（即主线），副端为互感器线圈。当原端通过交变电流时，副端产生感应电势，当原端电流为5000A时，副端电流为5A，经过3ZJ整流后，经电容滤波，再串人直流电流表以及过流幼电器线圈。当主电流达7500A时，时宜流继电器圈LJ的电流为7.5A，LJ动作其常闭触头断开，切断LC和LLC线圈电路，柴油机卸载；LJ常开触头闭合，信号集中显示装置XHX显示“微机报警”、“过流”。

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