隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置，必须确认（）。
第1题：
操作人员在进行合闸操作前，必须再次检查（）。
第2题：
HXD3B型电力机车受电弓升不起时，严禁进行（）操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令，并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。
第3题：
A.确认车顶“人员撤离，物料清空”
B.地铁列车受电弓没有升起
C.接地线是否挂在解除网上
D.隔离区段有人在作业
第4题：
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。
第5题：
HXD3D型电力机车受电弓隔离：对应受电弓隔离开关“隔离”位；确认高压隔离开关转换到位，TCMS屏显示受电弓隔离标识。
第6题：
严禁（）操作隔离开关，在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后，方准操作隔离开关.
第7题：
操作人员根据隔离开关断电作业操作票显示的程序步骤，进行断电作业。作业前再次检查确认股道位置、列车受电弓的状态和作业器件，操作人员和监护人员须做好呼唤应答。
第8题：
受电弓隔离开关有（）个位置。
第9题：
运行中的列车，通过零速继电器，可以确保当三位置闸刀开关故障时受电弓保持允许升弓状态。
第10题：
关于刀开关的位置，下列描述正确的是（）。