动车的每根轴上安装了一台自通风牵引电机。
第1题:
牵引电机温度高156故障切除:CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后,随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。
第2题:
动车每台转向架上含()牵引电机。
第3题:
叙述动车组牵引电机通风机1(137)故障的处理过程?
第4题:
动轴端安装了2个测速发电机,用于逆变器控制和制动控制。
第5题:
运行中如果牵引电机过流,如果判断不准是哪一台牵引电机过流可甩()的三台电机维持运行处理。(重联车)
第6题:
牵引电机安装在动车转向架上,一个动车转向架配有()个牵引电机,一个动车上装有()台牵引电机。
第7题:
动车每台转向架上含两个牵引电机,一列车共有牵引电机()台。
第8题:
CRH1A型动车组动力车每根轴装有()副制动盘。
A.1
B.2
C.3
D.4
第9题:
SS7E机车牵引电机通风系统,只给每半台车的三台牵引电机通风冷却。
第10题:
CRH2A统型动车组动轴端安装了2个测速发电机,用于逆变器控制和制动控制。