列车迫停于区间时,须抢险救援时,负责人是()

题目

列车迫停于区间时,须抢险救援时,负责人是()

  • A、由司机负责组织抢险救援工作
  • B、由值班站长负责组织抢险救援工作
  • C、由公司领导负责组织抢险救援工作
  • D、先由司机负责组织,当值班站长到达现场,由值班站长负责组织抢险救援工作
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第1题:

列车迫停于区间时,须抢险救援时,负责人是( )。

A.由司机负责组织抢险救援工作

B.由值班站长负责组织抢险救援工作

C.由公司领导负责组织抢险救援工作

D.先由司机负责组织,当值班站长到达现场,由值班站长负责组织抢险救援工作


参考答案:D

第2题:

载客列车在区间迫停,遇以下情况()须进行区间清客。

  • A、列车无法运行
  • B、区间信号故障
  • C、区间道岔故障
  • D、区间照明故障

正确答案:A

第3题:

旅客列车停于长大坡道区间时不准 ()。


参考答案:退行

第4题:

列车发生迫停时该如何处理


正确答案: 一.司机应采取就地制动,减压量不少于100kPa;
二.被迫停车后,司机应鸣笛一长三短声警报信号,用无线列调电话通知两端站及追踪列车;
三.需请求救援的列车,使用列车无线列调电话向就近车站值班员发出救援请求,说明请求救援的原因、列车前后部停留位置,了解救援机车开来方向;
四.乘务员负责前后两方向防护(已知来车方向的,仅对来车方向防护);已请求救援的列车,不得再行移动。

第5题:

列车在区间装卸时,运转车长应指挥列车停于指定地点。


正确答案:错误

第6题:

发生以下()情况导致电客车在区间迫停时,依照区间乘客疏散应急预案及现场处置方案执行。

A.电客车因火灾、爆炸、坍塌等事故事件导致在区间内迫停

B.电客车因自身设备故障导致在区间内迫停

C.电客车因供电故障导致在区间内迫停

D.电客车因轨道故障导致在区间内迫停


参考答案:ABCD

第7题:

乘务员救援请求的内容只包括列车车次,迫停地点。


正确答案:错误

第8题:

载客列车在区间迫停,遇以下情况( )须进行区间清客。

A.列车无法救援

B.区间信号故障

C.区间道岔故障

D.区间照明故障


参考答案:A

第9题:

货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车,列车停于站内时,甩车处理;停于区间时,须关闭货车脱轨自动制动装置球阀,运行至前方站甩车处理。


正确答案:错误

第10题:

列车在区间装卸车时,现场防护人员应指挥列车停于指定地点。


正确答案:错误

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