在激活列车后，检查蓄电池电压应大于84V。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
我们在全车检查时，发电机发电量应大于14.5伏，蓄电池启动电压应大约7伏。（）
第3题：
第4题：
蓄电池充足电，在（25±5）℃的条件下，以启动电流连续放电5s后，端电压应大于或等于（）。
第5题：
激活列车时，先按压蓄电池合按钮再将列车钥匙选择在“ON”位。
第6题：
列车三种非正常状态是由于车辆在未受高压电的情况下长时间停放，压缩空气逐渐消耗造成车辆风缸气压不足；或者车辆停放后仅由蓄电池长时间供电，蓄电池电压低于（）V导致馈电无法激活列车。
第7题：
列车收车将列车蓄电池断开后，司机需确认蓄电池电压表指针降至（）伏。
第8题：
空调列车出库前，检查24V启动蓄电池电压须大于() ，电压不足时要充足或更换电池。
A.24V
B.28V
C.30V
D.34V
第9题：
CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查蓄电池电压前，需断开列车无线蓄电池开关，检查完毕后闭合列车无线蓄电池开关。
第10题：
机车救援CRH1动车组，被救援车组的蓄电池处于放电状态，当其电压低于（）时，被救援车组自动制动。