正线故障处理主要依据《电客车故障处理指南》进行。
第1题:
检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。
第2题:
小明上班时,他应该带的文本有()。
第3题:
电客车在车站发生车门故障时,司机先联系车站再报行调,由站务人员前往故障门处进行处理;有监控员时,由监控员第一时间处理。
第4题:
下列关于热备司机说法错误的是()。
第5题:
一号线电客车运行中车载设备出现故障时,行调令司机按照()故障应急处理指南进行故障处理。
第6题:
在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。
第7题:
电客车在车站发生车门故障时,司机负责故障车门处理;车门切除后,由()负责粘贴车门故障告示。
第8题:
故障处理时间按照“4+2”分钟原则,电客车故障初步处理时间为4分钟,总体处理时间为6分钟。
第9题:
正线行车时,电客车故障情况下行车组织由()全面负责,故障的判断和应急处理由()全面负责。
第10题:
一号线电客车
信号
二号线电客车
车载