列车制动空气压缩机是由（）供电的。
第1题：
列车的空气压力是由安装在拖车上的空气压缩机采用空气冷却并且提供公称压力（）左右的冷却压缩空气供给车辆制动系统。
第2题：
（）是列车空气制动装置的原动力系统。
第3题：
采用双管供风和电空联合制动及机车供电的旅客列车，制动软管的连接与摘挂由（）负责。
第4题：
列车运行中随时检查机车总风缸、制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。
第5题：
洗车模式用于列车连挂，洗车时移动列车。摩擦制动故障指示灯（），当一辆车的气制动隔离时黄灯点亮。刮雨器电机由24V直流电供电，由空气开关保护。
第6题：
集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电，这种供电方式适用于用电量较大并且是（）编组的列车（如全列空调客车）。
第7题：
接触网恢复供电后，按规定进行列车制动机（）试验，确认列车管贯通及列车完整，保持列车制动，撤除防溜，具备开车条件，按规定继续运行。
第8题：
制动电阻风机是由（）个独立的中压系统供电的。
第9题：
重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。
第10题：
列车运行中随时检查机车（）和制动主管的压力及空气压缩机的工作情况。