已申请救援的列车（），司机应做好防护及救援准备工作。
第1题：
当决定救援后，故障客车司机须做好（）和防护工作。
第2题：
连挂车解钩前，故障车司机应（）然后通知救援车司机进行解钩作业。
第3题：
A.被救援列车必须就地清客
B.原则上救援列车不得载客
C.连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂
D.已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
第4题：
被救援列车司机应在（），并做好自身防护及救援准备工作，在非必要情况下严禁下车。
第5题：
动车组随车机械师应了解和掌握救援列车开来方向，通知司机在救援列车来车方向做好救援准备及防护。
第6题：
遇列车在区间救援时，应遵循以下原则（）。
第7题：
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。
第8题：
第9题：
已申请救援的列车不准动车，列车应保持激活状态；如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。
第10题：
遇列车救援时，应遵循以下原则：（）