RM切换到ATPM,ATPM模式有效后,不停车自动升级转换。
第1题:
列车在ATO、ATPM驾驶模式下因故实施了紧急制动,列车若失去定位需()(或URM)模式驾驶缓解列车。
第2题:
非末班车在非终点站进站头部越出“5米标”不超过一节车时,司机报告行调并经其同意后以()退行对标。
第3题:
ATO切换到ATPM,将牵引/制动手柄放到牵引或制动位。
第4题:
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为()。
第5题:
当速度低于25km/h时,可以将ATPM驾驶模式不停车转换至RM模式。
第6题:
ATPM切换到RM,RM模式按钮点亮后,按压该按钮。
第7题:
紧急制动后收不到速度码,报告行调,行调确认线路安全后,命令司机转RM模式运行,司机转RM运行如收到速度码,电客车将自动转为ATPM-CBTC模式,转换成功后,司机应报告行调。
第8题:
ATO、ATPM、RM为信号提供的驾驶模式,URM为车辆提供的驾驶模式;所有模式在CBTC.BM模式下均能用()。
第9题:
在具备反方向ATP保护的区段,电客车反方向运行驾驶模式为(),行车凭证为列车收到的速度码。
第10题:
以ATPM运行中,ATO启动按钮点亮后,不停车按压ATO启动按钮即可转换。