双日检检修作业完成后，应确认列车停放制动处于施加状态，=27-S02按钮指示灯亮。列车其他系统处于正常状态。
第1题：
A.绿色指示灯常亮，表明风扇框处于正常运行状态
B.绿色指示灯灭，表明风扇框处于正常运行状态
C.红色指示灯常亮，表明单板处于故障状态
D.红色指示灯熄灭，表示单板处于正常状态。
第2题：
地铁列车整组在库内检修、停放，应故障在避让线临时停车，必须检查列车（），确认其良好后及时施加全部制动。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示乘客紧急制动手柄启动，且按钮未被司机按下；或手柄启动，按钮由司机按下而且列车处于静止状态。
第5题：
检查转向架下方部件之前，确保停放制动器处于施加状态。
第6题：
进行列车的检查前，要确认列车的（）。
第7题：
按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。
第8题：
A.电阻制动
B.再生制动
C.电空制动
D.停放制动性能
第9题：
CRH1A型动车组“停放制动”按钮指示灯（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动都未施加。
第10题：
CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示（）。