在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过(),会产生紧急制动,

题目

在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过(),会产生紧急制动,第二次以后,每超过0.5米,都会产生紧急制动

参考答案和解析
正确答案:2米
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第1题:

列车在什么情况下会产生紧急制动?


正确答案: (1)触发司控器中的警惕装置;
(2)按下司机室控制台上的紧急制动按钮(击打式按钮);
(3)列车脱钩;
(4)总风(低于600kpA.欠压;
(5)紧急制动电气列车线环路中断或失电;
(6)DC110V控制电源失电;
(7)ATO系统发出紧急制动指令;
(8)ATP系统发出紧急制动指令;
(9)当列车运行时,如方向手柄拉至“0”位,则列车产生紧急制动。

第2题:

列车在车站发生后溜时,司机应如何处理()。

  • A、推紧急或施加停放制动
  • B、让其溜动,应为列车后退2米会自动产生紧急制动
  • C、司机马上报行调
  • D、司机马上打开车门,让乘客下车

正确答案:A

第3题:

ATP车载单元监控第一次的后退距离为2m。再次后退的允许距离为()。


参考答案:0.5m

第4题:

ATO根据列车运行状况控制列车牵引、制动、惰行,使列车准确地停在运营停车点处。若列车未到达运营停车点,()司机人工驾驶列车继续前行停车对位;若列车越过运营停车点,()司机人工驾驶列车后退,一次后退距离不超过5m。

  • A、允许;允许
  • B、允许;不允许
  • C、不允许;不允许
  • D、不允许;允许

正确答案:A

第5题:

列车在CTC模式下,当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。


正确答案:错误

第6题:

在正线和试车线上,当列车倒行超过2m时,会产生紧急制动,当列车再次倒行超过(),会产生紧急制动。

  • A、2m
  • B、1.5m
  • C、1m
  • D、0.5m

正确答案:D

第7题:

写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。


正确答案: (1)检查两端紧急停车按钮是否按下(后端通过主断状态来判断);
(2)观察列车总风压力是否在600kpa以上,若低于600kpa,按空压机相关故障流程进行处理;
(3)检查本端“制动控制”、“紧急制动电源”、“司机室控制电源”、“空压机启动电压”4个空开是否跳闸;
(4)重新激活主控,如仍不能缓解,操作“警惕按钮旁路”运行到终点站换车;
(5)建议清客后切除ATP掉线;
(6)操作“紧急制动回路旁路”,限速30km/h退出服务,将列车开到就近停车线或折返线;
(7)如果所有措施均无效,则尝试换端牵引;如果仍不能牵引,请求救援。

第8题:

列车退行是指:在非正常情况下,列车进入区间后退回后方最近车站,可以后退或牵引运行。


正确答案:正确

第9题:

列车在正线运行中,如果有乘客拉下紧急拉手,会产生紧急制动。


正确答案:错误

第10题:

在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过2米,会产生紧急制动,第二次以后,每超过()米,都会产生紧急制动.


正确答案:0.5

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