运营电客车进站头部越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机改用URM退行对标。
第1题：
分相绝缘设于进站信号机内方，使用电力机车利用正线调车时，为防止机车停于分相绝缘无电区内，应按（）调车办理。
第2题：
电客车运行至（）处，副司机须起身立岗。
第3题：
跨进站信号机装卸路料时，可按（）办理。
第4题：
非末班车在非终点站进站头部越出“5米标”不超过一节车时，司机报告行调并经其同意后以RM退行对标。
第5题：
非末班车在非终点站进站头部越出“5米标”不超过一节车时，司机报告行调并经其同意后以（）退行对标。
第6题：
末班车越出“5米标”不超过一节车时，司机应报告行调经其同意后切除ATC退行对标。
第7题：
末班车越出“5米标”时，且超过一节车时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车，并做好相应乘客广播。
第8题：
无双向闭塞设备的双线车站，遇（）时，应改用电话闭塞法行车。
第9题：
电客车出库时，驾驶员应使电客车头部越出车库大门时一度停车，确认电客车四周以及停车库门前平交道口的安全情况，然后以（）km/h速度行驶出库
第10题：
列车进站对标停车精度必须控制在±50cm以内，当未到停车标停车时，司机应迅速动车对位。