接触网（轨）有异物的处理原则：发现接触网（轨）有异物后，原则上以专业人员处理为主、车站处理优先，即由车站组织进行现场处理，如供电专业或机电专业人员到达现场的，在事故处理主任的指挥下，由供电专业或机电专业人员具体负责处理。
第1题：
地铁车辆段内所使用的接触网为（）。
第2题：
普速铁路接触网异物清理作业周期：接触网设备有（）时进行。
第3题：
查找到接触网悬挂有异物的现场后，立即与供电调度进行联系，报告现场情况，并将拟采取的处理方法向供电调度汇报处理方法经（1）同意后，立即进行实施。（2）告知车站驻站联络及要令人员作业组需上道处理接触网悬挂异物，并在接触网悬挂异物的（3）按要求设置行车防护人员在（4）“运统46”上进行登记确认时，座台人员需详细登记已处理悬挂异物处所的公里标、支柱号、异物的（5）、大小。（2）处应选（）。
第4题：
当接触网上发现异物及接触网导线断落触地应如何处理？
第5题：
接触网/轨停电检修或需接触网/轨停电配合挂地线时，由（）负责在（）挂接地线。
第6题：
接触网（轨）有异物的车站应如何处理？
第7题：
发现接触网（轨）附近有异物后，原则上以车站处理为主、专业人员处理优先。
第8题：
接触网有异物的处理程序？
第9题：
列车运行中司机应认真了望前方进路，确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。
第10题：
接触网打冰，处理鸟窝、异物作业必须纳入天窗。