地铁和基坑工程施工管理约束性条款适用于城市地铁车站或区间明挖及(

题目

地铁和基坑工程施工管理约束性条款适用于城市地铁车站或区间明挖及()等工程施工管理。

  • A、地下通道基坑
  • B、各种建筑基坑
  • C、区间盾构和竖井
  • D、高路堑开挖
  • E、高边坡开挖
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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相似问题和答案

第1题:

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选 择( )。
A.明挖法 B.盖挖法
C.盾构法 D.浅埋暗挖法


答案:B
解析:
盖挖法施工的优点:(1)围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉 降,有利于保护临近建筑物和构筑物;(2)基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全;(3)盖挖逆 作法施工一般不设内部支撑或锚锭,施工空间大;(4)盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,用于城 市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。

第2题:

基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,实现对围护墙的支护作用的地铁工程施工方法称为( )。

A.明挖顺作法
B.明挖逆作法
C.盖挖顺作法
D.盖挖逆作法

答案:D
解析:
盖挖逆作法施工时,先施作车站周边围护桩和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于桩(围护桩)、柱(钢管柱或混凝土柱)上,自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的,施工过程中不需设置临时支撑,而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支护作用。

第3题:

地铁车站施工原则上优先使用()法。

A、浅埋暗挖

B、盖挖

C、明挖

D、喷锚暗挖


参考答案:A

第4题:

(2012年真题)在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择( )。

A.明挖法
B.盖挖法
C.盾构法
D.浅埋暗挖法

答案:B
解析:
本题考查的是盖挖法施工技术。盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构内衬的施工方法。盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,用于城市街区施工时,可以尽快恢复路面。

第5题:

城市地铁车站常用的施工方法有()。

A.明挖法

B.盾构法

C.盖挖法

D.箱涵顶进法

E.喷锚暗挖法

答案:A,C,E
解析:
P70-76

城市地铁车站常用的施工方法有明挖法施工、盖挖法施工、喷锚暗挖法。

第6题:

城市地铁车站常用的施工方法有()。

A、 明挖法
B、 盖挖法
C、 盾构法
D、 箱涵顶进法
E、 暗挖(矿山)法

答案:A,B,E
解析:
2018新教材P56

(一)明挖法施工;(二)盖挖法施工;(三)喷锚暗挖法又称矿山法;

第7题:

关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法,下面哪些施工方法是合理和常用的?
(A)明挖法 (B)盖挖法
(C)浅埋暗挖法 (D)盾构法


答案:A,B,C
解析:

第8题:

为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。
A.明挖法 B.盖挖顺作法
C.盖挖逆作法 D.盖挖半逆作法


答案:C
解析:

第9题:

城市地铁车站常用的施工方法有( )。

A.明挖法
B.盖挖法
C.盾构法
D.箱涵顶进法
E.暗挖(矿山)法

答案:A,B,E
解析:
2020版教材P70页
(一)明挖法施工;(二)盖挖法施工;P58:(三)喷锚暗挖法又称矿山法;

第10题:

明挖法施工的城市地铁区间隧道结构通常采用( )断面。

A. 矩形
B. 圆形
C. 椭圆形
D. 梯形

答案:A
解析:
明挖法施工的城市地铁区间隧道结构通常采用矩形断面。

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