牵引电机由辅助逆变器提供三相交流电压供电。

第1题：

辅助逆变器DC/AC://由接触网高压1500V直流输入驱动逆变器，输出380V`、50Hz的三相交流电；供给空调，交流插座，空压机，牵引逆变器风扇，辅助逆变器风扇、门系统、制动电阻风扇等交流负载。

第2题：

当UPS交流旁路电源电压与逆变器电压之间的相位差过大时，由市电交流旁路供电至逆变器供电的切换操作只能采取不同步切换方式。（）

第3题：

AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电，经四象限脉冲整流器、中间直流回路，再由PWM逆变器三相输出，向异步牵引电机供电。

第4题：

列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。

第5题：

每辆动车上配置1台牵引逆变器，为2台牵引电机提供三相电源。

第6题：

辅助供电包括辅助逆变器和蓄电池两部分，为列车提供除了牵引和电制动之外的供电电源。

第7题：

每辆动车上配置1台牵引逆变器，为（）台牵引电机提供三相电源。

第8题：

使用的三相交流电机的供电电压是多少？

第9题：

列车牵引逆变器是把直流电压变换成（）、幅值都可调的三相交流。

第10题：

牵引逆变器安装在轨道交通列车动车车底部，其主要功能是为两个动车转向架上的两个个牵引交流电机提供电源。