道岔故障不能电气锁闭在正确位置时，由车站负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。
第1题：
道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车限速越过。
第2题：
在道岔握柄上安装电锁器后，道岔的解锁和锁闭具有电气锁闭关系。
第3题：
道岔正常情况下的操作是：（）
第4题：
站控情况下，对道岔进行单操单锁属于：（）
第5题：
车站值班员（行车）在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时，应明确告知进行准备要求（需手摇道岔编号及所需位置），并经双方确认无误后进行手摇道岔作业。
第6题：
道岔不能被电气锁闭在正确位置时，由值班站长负责在现场人工手摇道岔排列进路，并按规定加锁。（）
第7题：
尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应报告车站值班员（行车）将道岔操纵至原先位置，将异物取出后报告车站值班员，车站值班员（行车）对故障道岔进行单操测试，测试正常后通知运营调度，经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置，恢复动车。
第8题：
现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）时，列车禁止越过。
第9题：
手摇距离车站超过800米远的道岔时，可（）
第10题：
手摇道岔接发车作业时，车站值班员（行车）在车站线路标注盘上标注故障道岔位置、及状态。