CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用()方式。拖车转向架采用()并用方式。
第1题:
CRH2A统型车动车转向架采用轮盘制动方式。拖车转向架采用轴盘制动方式
第2题:
列车转向架的基础制动,动车采用()。
第3题:
CRH380A型动车组的制动系统采用( )和( )制动方式。
A.手动制动
B. ATP控制的自动制动
C.盘式制动
D.电子制动
第4题:
动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有()功能。
第5题:
CRH380B型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用()方式。拖车转向架采用()方式。
第6题:
CRH2A(统型)动车组转向架制动装置采用气动式夹钳、浮动式闸片的盘式制动方式。
第7题:
CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘。
第8题:
CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁采用不同结构。( )
第9题:
CRH5型动车组每辆动车装有()个制动盘,每辆拖车装有()个制动盘。
第10题:
CRH380BL型动车组拖车转向架采用轴装式盘型制动,分为有停放制动和无停放制动装置两种