简述高速机车头设计成流线型的优点。

题目

简述高速机车头设计成流线型的优点。

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相似问题和答案

第1题:

流线型设计


正确答案: 流线型原是空气动力学名词,用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状,这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。但在工业设计中,它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言而广为流传,不但发展成了一种时尚的汽车美学,而且还渗入到家用产品的领域中,影响了从电熨斗、烤面包机到电冰箱等的外观设计,并形成为20世纪30—40年代最流行的产品风格。

第2题:

简述组间设计的优点。


正确答案: 在组间设计的条件下,每个被试只对一种自变量作反应,因此,一种自变量,或者叫做实验条件,不会影响另一种自变量,这就避免了自变量之间的相互影响。如果我们事先知道不同的自变量会相互作用,我们必须采用组间设计。

第3题:

减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。()


参考答案:错误(答案)压差阻力

第4题:

高速机车车体外形设计上均采用了流线型车体。


正确答案:正确

第5题:

简述流线型运动。


正确答案: 流线型运动是米国20世纪30年代流行的一种式样设计运动,从交通工具外形设计开始,波及几乎所有的产品,外形都以圆滑流畅的流线体为主要形式,形成了以流线型风格为主的工业设计特征。

第6题:

改善汽车流线型,减少空气阻力,对高速行驶汽车是非常必要的。


正确答案:正确

第7题:

流线型流线型原是()名词,用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状,这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。


正确答案:空气动力学

第8题:

高速机车头设计成流线型的优点。


参考答案:高速机车头实际成流线型的优点有:⑴可以减少空气阻力。⑵可以保证高速列车进入隧道时车头的安全。⑶高速列车进入隧道时,车头受到突然的正面脉冲压力,流线型的车头可以减小这种脉冲压力,此外流线型车头还可以减小两列火车对面急驶而过时在侧向引起的脉冲。

第9题:

简述流线型设计。


正确答案: 1.流线型设计是空气动力学名词,用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状,根据物理学原理,流线型的造型
可以减少风的阻力,加快物体在运动时的速度。
2.从20世纪30年代开始,流线型设计被用在了交通工具的设计上,以此提高交通工具的速度。
3.随后,流线型被广泛地用在许多产品的造型中,用来象征对未来的信心,体现工业时代的技术美感。

第10题:

高速机车车体外形设计均采用了流线型车体。


正确答案:正确