高速铁路动态检测中的专项检测是下列哪一项()

题目

高速铁路动态检测中的专项检测是下列哪一项()

  • A、轨道状态
  • B、供变电系统
  • C、轨道结构
  • D、通信系统
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第1题:

高速铁路动态检测中的专项检测是下列哪一项()。

A.轨道状态

B.供变电系统

C.轨道结构

D.通信系统


参考答案:C

第2题:

《WS543.6居民健康卡技术规范第6部分:用户卡及终端产品检测规范》中,用户卡检测规范不包括下列哪一项:()

  • A、动态弯曲应力
  • B、抗静电
  • C、交变磁场检测
  • D、电磁兼容性
  • E、射频功率和信号接口

正确答案:D

第3题:

下列无损检测方法中,属于动态无损检测方法的是( ),它可以连续监测设备内部缺陷发展的全过程。

A 射线检测 B 涡流检测

C 磁粉检测 D声发射探伤


正确答案:D

第4题:

高速铁路接触网的运行维修,按照“()、状态维修、寿命管理”的原则。

  • A、定点检测
  • B、定期检测
  • C、周期检测
  • D、动态检测

正确答案:B

第5题:

高速铁路接触网检测包括:()、静态检测和动态检测、零部件检验、检查四部分。

  • A、监测
  • B、零部件检验
  • C、检验
  • D、检修

正确答案:A

第6题:

下列检测方法中,()可以连续监测设备内部缺陷发展的全过程,属动态无损检测方法。

A:涡流检测
B:磁粉检测
C:渗透检测
D:声发射探伤法

答案:D
解析:
声发射探伤法是根据设备受力时材料内部发出的应力波,判断容器内部结构损伤程度的一种新的无损检测方法。其探伤特点:声发射技术是一种动态无损检测方法,能连续监视容器内部缺陷发展的全过程。

第7题:

高速铁路接触网检测包括:监测、静态检测和动态检测、()、检查四部分。

  • A、监测
  • B、零部件检验
  • C、检验
  • D、检修

正确答案:B

第8题:

高速铁路检测分为静态检测和动态检测。静态检测随时进行;动态检测一般由动检车、弓网检测装置进行。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

高速铁路接触网动态检测检测周期()一次。

  • A、10天
  • B、半月
  • C、30天
  • D、60天

正确答案:A

第10题:

不同速度等级线路动态检测参数的规定:高速铁路接触线动态高差评价标准不得大于150mm。


正确答案:正确