高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于（）。
第1题：
A、3℃
B、5℃
C、8℃
D、10℃
第2题：
A.锁定轨温不清楚或不准确
B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃
C.通过测试，发现温度力分布严重不匀
D.低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀
第3题：
A.3℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
第4题：
同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于（）。长大隧道内距隧道口（）范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于（）遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。
第5题：
线路锁定时左右两股钢轨及相邻单元轨节的锁定温差均不得大于()。
第6题：
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
第7题：
此题为判断题(对，错)。
第8题：
A、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃
B、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃
C、跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于15℃
D、同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于20℃
第9题：
第10题：
无缝线路施工进行线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于（）℃。