道岔区()通过调换轨距块和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。
第1题:
高速道岔轨向调整,曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。
第2题:
高速道岔轨向调整,曲下股钢轨轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制支距实现。
第3题:
铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8―﹢4mm的调高量,调距精度为()
第4题:
道岔区高低、水平、轨距、支距、方向怎样进行调整?
第5题:
道岔区()应通过更换不同规格调整备件进行调整。
第6题:
道岔区轨距、支距应通过更换不同规格()进行调整。
第7题:
道岔区轨向通过调换()进行调整。
第8题:
道岔轨向通过调换()和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。
第9题:
道岔缓冲调距块分为()、()、()、()四种型号。
第10题:
高速铁路道岔上,铁座与轨底间设置轨距块,与缓冲调距块相结合,可实现-8~+4mm的调距量,调距精度为1mm。