当公路和高速铁路并行且公路路面标高高于铁路,或低于铁路()m以内

题目

当公路和高速铁路并行且公路路面标高高于铁路,或低于铁路()m以内,应在公路与高速铁路间适宜位置设置防护栏及监测设备。

  • A、0.3
  • B、0.5
  • C、1
  • D、1.5
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

凡在铁路路堑上或安全保护区内的公路,公路机动车辆有可能冲(坠)入铁路限界的,均应设置()护栏。

A.防撞

B.公铁并行

C.隔离

D.安全


参考答案:B

第2题:

铁路的送达速度一般高于公路运输,但在短途运输方面,其送达速度反而低于公路运输,其原因是()。

A、短途运输时,铁路的技术速度低

B、铁路运输在途停留时间和始发、终发两端的作业时间远远大于公路运输,在短途运输时不足以抵消铁路营运速度比公路运营速度快所带来的时间节省

C、为了安全,在短途时铁路要控制速度

D、公路的加速度快


参考答案:B

第3题:

普速铁路和高速铁路并行,但未设物理隔离且天窗不同步地段,所有作业必须()。


参考答案:纳入天窗

第4题:

设有中间带的高速公路和一级公路,其路基设计标高为()。

  • A、路面中线标高
  • B、路面边缘标高
  • C、路缘带外侧边缘标高
  • D、中央分隔带外侧边缘标高

正确答案:D

第5题:

送电线路交叉跨越()时,必须测交叉点至轨顶和路面高程,并记录铁路、公路被交叉跨越处的里程。

A.铁路

B.公路

C.管道

D.湖泊


参考答案:A

第6题:

凡在铁路路堑上或安全保护区内的公路,公路机动车辆有可能冲(坠)入铁路限界的,均应设置公铁并行护栏。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

公路运输的缺点有()。

A.运力与速度低于铁路运输

B.能耗与成本高于铁路、水路运输

C.安全性低于铁路、水路运输

D.对环境的污染程度高于铁路、水路运输


答案:ABCD

解析:公路运输的缺点:

(1)运力与速度低于铁路运输,能耗与成本高于铁路运输和水路运输;安全性低于铁路和水路运输,对环境污染程度高于铁路和水路运输。

(2)公路运输成本费用较水运和铁路运输要高。运载重量少,运量低,分摊到每单位货物平均运送成本高。所以,更适合中短途运送服务。

(3)公路投资少,市场竞争激烈。因为公路是属于公共基础设施,不用投资,投资主要集中在货运站和卡车方面,固定资本投入少,公路运输市场竞争异常激烈。

(4)交通事故较频繁,易造成货损货差事故。尽管有着种种弱点,公路运输的便捷、灵活还使其成为物流运输活动中适用面最为广泛的一种运输方式。


第8题:

普速铁路和高速铁路并行时,普速铁路施工作业必须与高速铁路做好(),进出栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。


参考答案:物理隔离

第9题:

铁路、水运、公路运输的平均运距由大到小顺序排列为()。

A:铁路,水运,公路
B:公路,水运,铁路
C:铁路,公路,水运
D:水运,铁路,公路

答案:A
解析:
本题考查客流分布的平均运距变化不同性的特点。铁路、水运、公路运输的平均运距是铁路最长、水运次之、公路最短。

第10题:

机场障碍物A型图,对于穿透1.2%梯度面的铁路、公路来往的车辆及水面通行船只的桅杆,在起飞航径区的平面图上应:().

  • A、不需要表示出来
  • B、需表示铁路、公路及河道的标高
  • C、需绘出铁路、公路及河道以及车辆和船只桅杆的最大标高
  • D、需表示公路、铁路或河道上有车辆或船只时的高度,同时还需表示没有车辆或船只时的高度

正确答案:D

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