CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间(时间达不到要求时进

题目

CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间(时间达不到要求时进行)是通过调节哪个部件来实现?

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相似问题和答案

第1题:

CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?


正确答案:1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车(CRH2A统型、CRH2C)〗/〖04、13车(CRH2B、CRH2E〗)运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。

第2题:

TSG3-630/25型受电弓升降弓时间应如何进行调整?


正确答案:通过调整缓冲阀进气或排气阀座的豁口大小达到调整升降弓时间的目的。

第3题:

CRH380A统型动车组右旋()旋钮3~5s,确认受电弓升起。

A.辅助空气压缩机

B.降弓

C.受电弓切换

D.受电弓上升


参考答案:D

第4题:

受电弓升降弓时间无法调整。


正确答案:错误

第5题:

CRH380A统型动车组当受电弓碳滑板出现什么情况时,必须进行跟换?


正确答案: 1.碳滑板条剩余高度小于5mm,滑板总厚度小于等于22mm。
2.滑板断裂。
3.裂缝导致滑板漏气,受电弓无法正常升起。
4.出现下列裂纹时须更换。
Ⅰ.在滑板中部/摩擦区有3条以上裂纹。
Ⅱ.延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹。
Ⅲ.存在长度超过滑板宽度1/3的纵向裂纹。
5.接头或接缝处漏气。
6.掉块、空洞等直径大于10mm。
7.滑板发生扭曲、变形。
8.铝托架有直径大于2mm的电蚀孔。
9.两个滑板高度差大于3mm。

第6题:

CRH380A统型动车组使用什么进行受电弓关节轴承润滑?


正确答案: CRH380A统型动车组需要使用WD-40乳化剂进行受电弓关节轴承润滑。

第7题:

CRH380A统型动车组在调整受电弓接触压力时,必须使用新碳滑板调节接触压力。


正确答案:正确

第8题:

CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?


正确答案:1、确认问题受电弓所在车运行配电盘中【显示灯电源】断路器是否处于闭合状态。若断开,则闭合。若闭合,则断开后再投入。查看MON屏是否显示受电弓升起。2、若MON屏显示受电弓仍未升起,远程切除该受电弓,换弓运行。3、到达前方停车站,随车机械师目视检查问题受电弓外观状态。

第9题:

CRH380A统型动车组右旋()旋钮3~5s,确认受电弓升起

  • A、辅助空气压缩机
  • B、降弓
  • C、受电弓切换
  • D、受电弓上升

正确答案:D

第10题:

受电弓升降弓时间如何进行调整?


正确答案:通过调整缓冲阀进气或排气阀座的豁口大小来达到调整升降弓时间。