CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。
第1题：
CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。
A.10
B.20
C.24
D.32
第2题：
CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有（）。
第3题：
CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。
A.1
B.2
C.3
D.4
第4题：
CRH1A型动车组每个动力车上设有（）个电机侧变流器。
第5题：
CRH2A型动车组牵引电机检查时，只需检查牵引电机、电源线及速度传感器、牵引电机软风道。
第6题：
CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。
A.1
B.2
C.3
D.4
第7题：
CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。
第8题：
CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。
A.不同振幅和不同频率
B.相同振幅和不同频率
C.不同振幅和相同频率
D.相同振幅和相同频率
第9题：
CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。
第10题：
CRH1A型动车组AX22、AX23模块传递的是（）信号。