法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式

第1题：

建设高速铁路是世界铁路发展的趋势，TGV代表（）。

• A、法国高速铁路
• B、日本新干线
• C、德国高速铁路
• D、英国高速铁路

第2题：

动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。

第3题：

第4题：

动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和动力集中式动车组。

第5题：

铁路高速动车组是时速（）公里及以上，动力分散型的电动车组。

第6题：

动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（）动车组。

第7题：

动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。

第8题：

动车组列车按动力类型的不同可分为（）

• A、直供电动车组
• B、内燃动车组
• C、牵引动车组
• D、电力动车组

第9题：

高速动车组车辆可以分为（）和（）。

第10题：

为实现250km/h以上的高速，高速动车组牵引电动机的总功率都在（）KW。