CRH380A型动车组采取何种设计来减少车体振动和车内噪音？

第1题：

CRH2A（统型）动车组为保证车内的气密性，压紧装置通过油缸来顶住侧门，将门和车体压紧密贴。

第2题：

CRH380A型动车组和CRH2A型动车组5车都有APU3装置。

第3题：

第4题：

CRH380A统型动车组车体倾斜尺寸测量前保证MR压力多少？

第5题：

CRH380A型动车组车头部车体的横向骨架为（），与纵向骨架连接，外板有铝合金板拼接焊接。

第6题：

CRH2A（统型）动车组压紧装置是通过油压动力缸来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性。

第7题：

CRH380A统型动车组按下广播装置上的联络按键，可以进行车内广播。

第8题：

第9题：

简述CRH380A型动车组车体地板的构造？

第10题：

CRH380A统型动车组采用何种侧门？