京哈高铁采用“V”型天窗进行故障处理或事故抢修时,必须在邻线列车

题目

京哈高铁采用“V”型天窗进行故障处理或事故抢修时,必须在邻线列车限速()km/h以下时进行。

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

普速铁路V型天窗或区域天窗作业,邻线通过运行速度≤160km/h的非动车组列车或调车作业时,邻线来车时,本线可不下道但必须停止作业。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

遇有雨、雪、雾恶劣天气时,若必须利用“V”型天窗进行检修和()时,应增设接地线。

A.事故抢修

B.故障处理

C.倒闸作业

D.巡线检查


参考答案:A

第3题:

客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。

A、250km/h

B、200km/h

C、160km/h

D、120km/h


参考答案:C

第4题:

在“V”型天窗维修、巡检作业时,邻线160-250km/h列车来车前必须停止作业,及时下道避车,不得在()避让列车。


正确答案:两线间

第5题:

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:在线间距不足6.5米的地段进行故障抢修作业时应采取()措施。

A.邻线列车限速90km/h

B.邻线列车限速60km/h

C.邻线列车限速160km/h

D.按规定进行防护


参考答案:CD

第6题:

遇有()或风力在5级及以上恶劣天气时,一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时,应增设接地线,并在加强监护的情况下方准作业。

A、雨

B、雪

C、雾

D、较热天气


参考答案:ABC

第7题:

高铁在天窗点外发生通信设备故障、危机行车安全需立即抢修时,通过各站施工联络人、车站值班员报告高铁列车调度员,经()批准,发布调度命令 进行抢修。

A.列车调度员

B.电务调度

C.调度值班主任

D.路局安监室


正确答案:C

第8题:

接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗,相邻线路列车的运行速度不超过()公里/小时。

A、120

B、160

C、200


参考答案:B

第9题:

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:复线区段,当故障线路有列车停留时,接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第10题:

抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向列车调度员提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速()及以下进行。

  • A、120km/h
  • B、160km/h
  • C、180km/h
  • D、200km/h

正确答案:B

更多相关问题