CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上

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第1题：

CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。

【答案】√

第2题：

CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？

正确答案:A,B,C

第3题：

CRH2型动车组一级检修时，检测受电弓与接触网接触压力时，上推力和下降力两个值之差不应超过20N( )。

【答案】√

第4题：

CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修中高压受电弓芯线缺损小于（）。

正确答案:A

第5题：

受电弓专项检修中的绝缘检测，使用兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值，其值应在（）以上。

正确答案:B

第6题：

CRH2型动车组电器常用代号Pan代表受电弓。

正确答案:正确

第7题：

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

正确答案:正确

第8题：

CRH2型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。( )

【答案】×

第9题：

受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）V兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上。

正确答案:1000；25MΩ

第10题：

CRH2型200km动车组由4号车或者（）号车的受电弓进行受电。

正确答案:6

CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电