.高速铁路车站内线路根据车站性质及功能需要设置,主要有()线和(

题目

.高速铁路车站内线路根据车站性质及功能需要设置,主要有()线和()线。

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第1题:

根据车站在线路的修建位置和担负的运营功能,车站种类有端点站、()、()、大型换乘中心站。


正确答案:中间站、换乘站

第2题:

车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要,设置下列主要设备:()

  • A、列尾装置及维修检测设备
  • B、维修设备
  • C、检测设备

正确答案:A

第3题:

()指乘务员不固定客车及线路,按车站排定的次序,在车站配属的客车上轮流工作,并根据客车运行作业计划的安排,在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。

A.循环包乘制
B.定线运行制
C.定线包乘制
D.循环轮乘制

答案:D
解析:
循环轮乘制:指乘务员不固定客车及线路,按车站排定的次序,在车站配属的客车上轮流工作,在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。
优点:使乘务员了解不同客车的性能,不同驾驶员的情况,不同营运线路的情况,有助于提高业务技能,培养较强的适应能力。
缺点:由于所随乘的客车及线路经常变动,而且循环周期长,不利于深入了解掌握客流、车况、路况等情况,同时,由于经常变换作业车辆,对协调驾驶员与乘务员之间的关系,密切配合工作也有一定的影响。

第4题:

转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是,10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量,11辆及以上必须连结制动软管的数量,由()根据具体情况,共同确定,并纳入《站细》。

  • A、路局
  • B、车站
  • C、路局和车站
  • D、车站和机务段

正确答案:D

第5题:

运营分公司审批的施工范围()

  • A、地铁车站的施工作业
  • B、所辖线路的车辆段(场)内所有施工作业
  • C、地铁车站、运行线路的施工作业
  • D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

正确答案:B

第6题:

关于车站与区间分界的说法错误的是()

  • A、相邻两车站端墙之间为区间
  • B、车站两端墙间内方的线路为站线
  • C、车站两端端墙内方为站内
  • D、相邻两车站中心线之间为区间

正确答案:D

第7题:

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要,设置()等主要设备。

  • A、到发线
  • B、调车线
  • C、牵出线
  • D、通信、信号、联锁、闭塞设备

正确答案:A,B,C,D

第8题:

除换乘站及带配线的车站外,其余车站的车站规模及功能分区较为相似,称为标准车站,1号线的标准车站的站台宽度为()

  • A、8米
  • B、9米
  • C、10米
  • D、11米

正确答案:D

第9题:

调度中心审批的施工范围()

  • A、地铁车站及运行线路上的施工作业
  • B、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的施工作业
  • C、除车辆段(场)线路以外,公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业
  • D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

正确答案:C

第10题:

车站配线的设置有哪些附加功能?


正确答案: ①、在列车运行晚点或临时加开短交路列车时,有助于提高列车运行调整的机动性。
②、在短交路列车折返作业与长交路列车接发作业干扰时,有助于消除作业干扰对线路通过能力的不利影响
③、在列车故障或发生行车事故时可作为临时停车线使用,有助于在最短时间内开通正线、恢复行车。
④、在夜间可作为列车停留线使用,有助于压缩车辆段建设规模、减少工程投资和运营费用。

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