CRH2型二系悬挂采用(),每个转向架设两个高度调整阀。
第1题:
地铁列车转向架二系悬挂采用(),用于转向架构架与车体底架之间的连接。
第2题:
转K6型转向架中央悬挂系统采用()。
第3题:
A.空气弹簧
B.高度调整阀
C.轴箱弹簧
D.安全钢索
第4题:
CRH2型动车组拖车转向架没有()。
第5题:
西欧等许多国家的货车转向架则沿用刚性构架转向架形式,采用
第6题:
转向架的一系悬挂采用无摇枕空气弹簧,二系悬挂采用圆锥形橡胶弹簧。
第7题:
转8A型转向架采用的( )减振装置。
第8题:
二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。
第9题:
()是二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素。
第10题:
CRH1A型动车组转向架的二系悬挂装置主要包括哪些部件及二系悬挂装置的作用是什么?