CRH1动车组空调压缩机电流偏小,其可能原因是()

题目

CRH1动车组空调压缩机电流偏小,其可能原因是()

  • A、吸气压力开关转换故障
  • B、高压开关转换故障
  • C、制冷量不足
  • D、冷凝器脏污
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第1题:

压缩机电机电流突然升高,最可能的原因是()。

  • A、入口气体带液
  • B、电流表坏
  • C、润滑油压力低
  • D、冷却水偏小

正确答案:A

第2题:

CRH1型动车组HVAC空调系统在火灾模式下的机组工作情况是什么?


正确答案: (1)停止空调系统的制冷或加热功能;
(2)新风风门和废排风门处于全开位置,回风风门处于正常位置;
(3)两废排风机将以最大的气流把烟雾从车内排除。

第3题:

动车组空调装置1通风机异常(114)故障原因可能为()

  • A、室外风扇接触器异常;室内风扇热敏动作;室外风扇热敏动作
  • B、空调装置压缩机热敏动作
  • C、空调滤网堵塞,压缩机高压开关动作
  • D、加热器异常,加热器用接触器异常

正确答案:A

第4题:

空调券制冷运行时,制冷剂过多将造成压缩机工作电流()。

  • A、偏大
  • B、偏小
  • C、没影响
  • D、不确定

正确答案:A

第5题:

简述CRH1动车组空气压缩机启动的基本原理。


正确答案:如果主风缸压力下降到了850kPa,主压缩机启动;如果压力下降到了800kPa,一个二级压缩机启动;如果压力继续下降到了700kPa,第三个压缩机启动。低于700kPa时,就会出现“主风缸压力低”的警告,低于600kPa时,就要求实施紧急制动”。

第6题:

简述CRH1动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况?


正确答案: 动车组HVAC空调系统在火灾模式下,机组工况如下:
1、停止空调系统的制冷或加热功能;
2、新风风门和废排风门处于全开位置,回风风门处于正常位置;
3、两废排风机将以最大的气流把烟雾从车内排除。

第7题:

CRH1型动车组主变压器的由哪些部件构成,其作用是什么。


正确答案: 主变压器的部件包括:
(1)热交换器(2个)
(2)冷却风扇(罩板后侧)
(3)变压器
(4)带电气连接器的配电箱
主变压器的作用是:
(1)把接触网电压转换为多个次边低电压。
(2)将动力制动过程中产生的再生电能转换传输至接触网。
(3)实现原边主电压和次边绕组上连接的各设备之间的电气隔离。
(4)作为网侧滤波器感应部分,构成网侧滤波器的电感性元件,向网侧滤变流器直流环节供电。

第8题:

压缩机电机电流高,可能的原因是()。

  • A、压缩机负荷大
  • B、压缩机负荷小
  • C、润滑油压力低
  • D、冷却水偏小

正确答案:A

第9题:

CRH1型动车组空调系统中,当新风温度低于()度时,空调将关闭制冷回路。

  • A、8
  • B、9
  • C、10
  • D、11

正确答案:C

第10题:

CRH1动车组主要由()个动车及()个拖车组成。


正确答案:5;3