高速铁路区间施工有作业车配合时,原则上不结合共用,确需结合时维修

题目

高速铁路区间施工有作业车配合时,原则上不结合共用,确需结合时维修单位须参加施工会议,明确有关事项及安全卡控措施,施工作业地点、轨道车运行地段和维修作业地点不得交叉重叠且作业地点间须保持1000m以上安全距离,由施工单位负责现场统一指挥。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题:

工程车在封锁区域内作业,原则上进路的道岔不得转动,若因作业确需转动道岔时,应按()调车方式办理。


参考答案:“要道还道”

第2题:

当日同一区段其它施工地段施工天窗与维修天窗时间重叠时,如施工作业有作业车配合时,维修作业可根据施工车辆进出方案分时段进行,()加强安全防护。

  • A、施工单位
  • B、施工车辆运营单位
  • C、各自制定安全措施
  • D、车务单位

正确答案:C

第3题:

凡施工(维修)作业需要其他单位配合时,在提报计划前,必须征得所有配合单位同意,维修作业双方还应签订《维修配合作业通知单》。( )


标准答案:正确

第4题:

使用大型养路机械进行线路维修作业时,应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车()。

  • A、逐项施工
  • B、分组作业
  • C、分段施工
  • D、联合施工

正确答案:D

第5题:

关于工程车开行规定,下列错误的是()

  • A、工程车进入封锁区间施工时,除施工单位自身做好防护措施外,车站须在该施工地段两端车站的端墙门处设置红闪灯防护。
  • B、工程车在进站、出站、运行至曲线前,站内或区间动车前,均须鸣笛示警。
  • C、行调发布封锁区间线路施工命令时,如未指明不含车站,则指不含车站在内。
  • D、同一封锁区间内两辆工程车作业时,原则上进路道岔不得转动,任何一辆工程车因作业确需转动道岔时,应按“问路式”调车方式办理。

正确答案:C

第6题:

工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

高速铁路维修作业原则上应在()内进行。

  • A、V停天窗
  • B、垂直天窗
  • C、综合天窗
  • D、以上全错

正确答案:B

第8题:

使用大型养路机械进行线路维修作业是时,应组织捣固车、动力稳定车、配砟整形车联合施工。( )


正确答案:正确

第9题:

两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时,由()指定施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。

  • A、车务部门
  • B、电务部门
  • C、工务部门
  • D、施工部门

正确答案:A

第10题:

高速铁路施工作业和维修作业,本线和邻线均不设置()。


正确答案:作业标

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