采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须（）处理，尽快恢复全列车供电。
第1题：
DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如各车厢未显示本车绝缘故障，应将全列车厢的（）断开，通知司机分别对I、II路重新合闸送电，判断是否由于车上负载绝缘不良引起的“车辆接地”。
第2题：
（）设备故障，将直接影响供电质量，严重时造成停电、（）、机车车辆损坏等事故。
第3题：
A.回送协议和回送电报
B.机车竣工单复印件和回送电报
C.造修企业(单位)文件和回送电报
D.机车过轨合格证和回送电报
第4题：
因各种故障回送、各种修程（进厂修机车按原规定办理）回送的电力机车等一律按（）回送。
第5题：
运规第106条规定采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，应如何处理？
第6题：
空调列车因供电故障采用单路供电后，空调机组及电采暖装置须（）运行，当车内温度无法满足需要时，应在就近车站更换机车或故障车辆。
第7题：
DC600V供电客车机车送电后跳闸断电，司机反映车辆I、II路均有接地故障。如有车厢显示本车绝缘故障，则关闭该车（），要求司机重新送电。
第8题：
A、列车、机车、车辆互相间冲撞，招致机车、车辆破损
B、列车、机车、车辆与设备发生冲撞，招致机车、车辆破损
C、列车、机车、车辆发生冲突时,仅造成轻型车辆、车挡等破损,机车、车辆没有破损
D、因机车、车辆冲撞造成货物窜动，将车辆撞坏、挤坏时
第9题：
车辆上部绝缘不良引起发电车跳闸不能供电应如何查找故障？
第10题：
换挂机车发生直供电旅客列车不能正常供电时，须迅速检查机车，并在15分钟内向（）报告原因和处置情况。