判定四级修的轮轴，在（）上用白铅油注明故障情况，自备车分解下的轮轴、轮对，在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”。
第1题：
轴端螺栓孔损伤过限判定轮轴送（）。
第2题：
定四级修的轮轴，在轴身（或辐板）上用（）注明故障情况。
第3题：
提速轮轴用白铅油涂写的标记为（）。
第4题：
铁路货车提速轮轴用白铅油涂写的标记为（）。
第5题：
判定送大修的轴承，使用白铅油在轴承外圈上涂打大修“（）”字标记。
第6题：
判定（）的轮轴，在（）上用（）注明故障情况，自备车分解下的轮轴，还应在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“（）”。
第7题：
判定轮轴四级修时，在辐板内侧面涂写检修车间代号“584”字样，并在（）上注明故障原因
第8题：
轮轴、轮对在施行（）时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）须施行荧光磁粉探伤检查。
第9题：
轮轴、轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打，标记高约为（）。
第10题：
判定“送厂”修理的轮对（轮轴），须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因，并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》（车统－50A）。（）