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提速转向架侧架导框上平面严重偏磨，重点检查转向架是否（），交叉支

题目

提速转向架侧架导框上平面严重偏磨，重点检查转向架是否（），交叉支撑装置组装状态是否符合规定。

  • A、正位
  • B、错位
  • C、移位
  • D、偏位
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第1题：

提速转向架侧架导框上平面严重偏磨,重点检查转向架是否(),交叉支撑装置组装状态是否符合规定。

A.正位

B.错位

C.移位

D.偏位


参考答案：A

第2题：

进入高原铁路运行的铁路货车须选用()(21t轴重)的通用铁路货车。

A、非提速转向架

B、摆式转向架

C、提速转向架

D、构架转向架


参考答案：C

第3题：

转K1型转向架是指装用4个轴箱一系人字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的大件货车提速转向架,最高运行速度为120km／h。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第4题：

非提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架滚动轴承部分的检查有哪些规定？


正确答案: 消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍无裂损、错位；侧架导框与承载鞍无异常磨耗；滑动轴承轴箱配件齐全，轴箱盖螺母无松动。

第5题：

非提速铁路货车重点检重点修“转向架”部分检查范围和质量标准是如何规定的？


正确答案: 非提速铁路货车重点检重点修“转向架”部分检查范围和质量标准是：
摇枕、侧架、一体式构架及心盘无裂损；下心盘螺栓无折断、螺母无丢失；侧架立柱磨耗板及斜楔无破损、窜出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无窜出、丢失。

第6题：

临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm


参考答案：A

第7题：

交叉支撑转向架承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。

  • A、1mm
  • B、1.5mm
  • C、2mm
  • D、3mm

正确答案:B

第8题：

转8A型转向架须分解检查,并符要求:侧架导框支承面或原磨耗板偏磨深度不大于()mm。

A.2

B.3

C.4

D.1


参考答案：D

第9题：

转K1型转向架是指装用4个轴箱一系人字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km/h.


正确答案:错误

第10题：

提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架滚动轴承部分的检查有哪些规定？


正确答案: 消除热轴故障；滚动轴承无甩油，外圈、前盖、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出，承载鞍无裂损、错位。

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