13A型车钩不能与16号车钩连挂。
第1题：
CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。
第2题：
17型车钩较13A型车钩的连挂间隙小。
第3题：
CRH2A（统型）动车组过渡车钩在与机客车车钩连挂前，应取下上下防跳架或将上下防跳架反转，使防跳架挡板朝向车钩外侧，使之不影响与机客车车钩的连挂。
第4题：
CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第5题：
密接式车钩缓冲装置的车钩平均连挂间隙（）。
第6题：
简述CG-12型车钩连挂和解钩过程？
第7题：
W03是（）
第8题：
10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂
第9题：
CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第10题：
13A型车钩不能与现有的13号车钩互换。