为何要控制同一车轮的直径差及同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点距离差？
第1题：
同一轴上的车轮，直径差不大于（）㎜，同一辆车轴前后，车轮直径差不大于（）㎜。
第2题：
提速轮对同一车轮相互垂直的直径差不大于0.5mm；车轮踏面及轮缘旋修后，轮缘外侧及踏面部位可局部留有黑皮，但连接部位应平滑过渡。
第3题：
为什么要控制同一轮对两车轮的直径差？
第4题：
新组装后颈重新组装的轮对，同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于（）mm。
第5题：
新组装或经重新组装的轮对须符合（）。
第6题：
同一轴相对车轮直径相差过大，小轮径车轮易产生（）滑行。
第7题：
同一轴相对车轮直径过大，（）易产生滑行，使车轮踏面擦伤。
第8题：
同一轴两车轮直径差不超过（）mm。
第9题：
新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于（）mm。
第10题：
为何要控制同一轮对两车轮的直径差？