冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因及段内调车、扳道作业人员应采取的措施是（）
第1题：
提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）mm。
第2题：
道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。
第3题：
A.由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗,以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖跳动
B.尖轨连接杆尺寸、扳道器位置和尖轨尖端距离不合,基本轨头部有飞边,滑床板不密贴
C.尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边,促使尖轨被轧伤及磨耗
D.扳道器的安装位置不合连接杆位置不合
第4题：
道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示，当尖轨或心轨从密贴位斥离至（）及以上间隙时应断开道岔表示。
第5题：
道岔（）与基本轨在静止状态不密贴时，禁止使用。
第6题：
尖轨尖端与基本轨在（）时，道岔禁止使用。
第7题：
道岔尖轨尖端与基本轨应密贴，间隙不大于（）mm。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。
第10题：
道岔应经常保持良好的状态，出现（）缺陷时应禁止使用。