客车车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
第1题：
车钩缓冲装置压缩时的传力顺序为：车钩→钩尾销→前丛板→缓冲器→后丛板→钩尾框。
第2题：
机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。
第3题：
第4题：
机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框联成一体。
第5题：
机车牵引时，牵引力的传递过程为：轮周牵引力→车架→（）→缓冲器→从板→钩尾销→车钩.
第6题：
试述车钩缓冲装置在列车牵引时作用力的传递过程？
第7题：
车钩缓冲装置受牵引时作用力的传递顺序？
第8题：
当列车压缩，车辆受冲击时，车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。
A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁
B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁
第9题：
车钩缓冲装置由车钩、钩尾框、钩尾销、钩尾销螺栓丛板、缓冲器等组成。
第10题：
车钩缓冲装置主要由车钩、钩尾销、钩尾销螺栓从板、（）等组成。