TFDS预报故障处理种类包括:预报拦停、预报确认和()。动态检车组长根据列车的性质、故障的种类和作业组织方式提出故障处理要求,并按规定预报和反馈信息接收、登记。
第1题:
闸瓦插销丢失、人力制动机紧固、互钩差超限等故障经TFDS动态检车组长判定确认后,能够准确判定的属于()故障范围。
第2题:
TFDS动态检车组长接到TFDS动态检车员口头故障预报后,在“TFDS运用软件平台”主界面下,点击菜单栏“TF组长管理”下的“()”,“选择车次列表”进入TFDS动态检车员预报故障信息列表界面。
第3题:
分析作业中,TFDS动态检车员检查发现符合TFDS立即拦停或()范围内的故障时,立即口头通知TFDS动态检车组长,然后加载故障。
第4题:
TFDS对不停车技术检查作业的列车,但有站停处理故障时间的,应按规定将危及行车安全的()故障预报给现场检车组确认,未预报确认的故障,应按规定预报跟踪。
第5题:
闸瓦插销丢失、人力制动机紧固、互钩差超限等故障经TFDS动态检车组长判定确认后,不能够准确判定的属于()故障范围。
第6题:
对安全防范系统发现的货车故障执行()程序,形成闭环管理。
第7题:
动态检车组长根据()提出故障处理要求,并按规定预报和反馈信息接收、登记。
第8题:
轴承冒烟属于()故障范围。
第9题:
TFDS作业平台须具备交接班,设备监控,智能分组、分车、分辆,探测图片显示,故障智能跟踪,丢图、窜图、曝光等质量不良图片标识,数据分析等功能;与列检复示终端实现故障()的闭环管理。
第10题:
对非拦停故障应按规定预报。对停车技术检查作业的列车,应按规定将部分故障预报给现场检车组确认。()