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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀，影响钩舌与钩腕内侧距

题目

13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀，影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5-15mm、高度为60-70mm的梯形钢板，钢板须有（）个φ20mm的塞焊孔。

  • A、5～15
  • B、60～70
  • C、60～75
  • D、2
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第1题：

临修车钩缓冲装置检查开锁试验:13号车钩装用13A、13B型钩舌时全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于()。

A.219mm

B.245mm

C.248mm

D.250mm


参考答案：B

第2题：

临修车钩缓冲装置检查闭锁试验:13号车钩装用13A、13B型钩舌时闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于()。

A.100mm

B.120mm

C.130mm

D.133mm


参考答案：C

第3题：

铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时,13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于();13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于()。

A.68mm，69mm

B.69mm,68mm

C.69mm,70mm

D.70mm,69mm


参考答案：A

第4题：

简述13号、13A型钩腕外胀的危害及检修要求？


正确答案: 13号、13A型钩体钩腕外胀时，车辆通过曲线容易引起车钩的分离事故，为了防上车钩分离事故的发生，《段规》中对13号、13A型钩体钩腕端部外胀做了规定：钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时调修、堆焊或焊装厚度为5—15mm、高度为60—70mm的梯形钢板，钢板须有2个φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整，外胀变形大于15mm时更换。

第5题：

分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于()mm。

A.66mm

B.67mm

C.68mm

D.69mm


参考答案：D

第6题：

临修车钩缓冲装置检查开锁试验:13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于()。

A.219mm

B.245mm

C.248mm

D.250mm


参考答案：B

第7题：

临修时,13号、13A型、13B型钩舌与上钩耳的间隙不大于(),大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈

A.6mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm


参考答案：B

第8题：

更换钩舌时钩舌与上钩耳的间隙:13号、13A型、13B型不大于()mm,大于时在钩舌与下钩耳间安装调整垫圈。

A.10

B.8

C.15

D.7


参考答案：B

第9题：

货车运用限度规定13A,13B型钩舌与钩腕内侧距离(全开位置)应小于或等于()mm。

A、100

B、222

C、247

D、250


参考答案：C

第10题：

站修时，钩舌与钩腕内侧面距离须符合什么要求？


正确答案: （1）13号车钩闭锁位置不大于135mm，全开位置不大于250mm。
（2）13A型车钩：闭锁位置不大于130mm，全开位置不大于245mm
（3）16、17号车钩：闭锁位置时钩舌内侧面与钩体正面距离不大于100mm，全开位置不小于222mm。

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