在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的左

题目

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的()信号牌(灯)进行安全防护,前后两端的安全防护距离均应不小于20m。

  • A、固定
  • B、移动
  • C、固定或移动
  • D、电动
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向()钢轨上设防护信号。

A.左侧

B.右侧

C.左、右侧均可


参考答案:A

第2题:

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的右侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,如何设置安全防护信号?


正确答案: 在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护,前后两端的安全防护距离均应不小于20m;不足20m时,车站应将道岔锁闭在不能通往该线的位置,并在车列首尾车辆端部设置停车信号(昼间红旗,夜间频闪红灯)进行安全防护,车列中部不得设置停车信号,车站加锁、解锁道岔时间应在《列车技术检查记录簿》上注明,同时使用数字语音记录仪录音。在旅客列车的到发线上进行货物列车技术作业时的安全防护办法和前后两端防护距离不足20m时的道岔锁闭办法由铁路局制定,并纳入《行车组织规则》。

第5题:

在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向()钢轨上设防护信号。

  • A、左侧
  • B、右侧
  • C、左、右侧均可

正确答案:A

第6题:

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m。

A、10

B、20

C、50

D、100


参考答案:B

第7题:

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,在列车(车列)前后两端设置脱轨器的安全防护距离均应不小于20m。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两端防护距离应不少于()。

A.10m

B.15m

C.20m

D.30m


参考答案:C

第9题:

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时,应在列车两端来车方向的右侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行安全防护。


正确答案:错误

第10题:

在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不少于()。

  • A、20m
  • B、10m
  • C、15m
  • D、30m

正确答案:A

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